Инструкции за Монтаж и Експлоатация на Велосипеди ПАСАТИ

Преди употреба на този продукт, родителите трябва внимателно да прочетат инструкциите.

1. Тези велосипеди са предназначени само за движение по гладки терени, в паркове и детски площадки .

ВНИМАНИЕ! Когато родителят или възрастният, който се грижи за детето, прецени, че то има достатъчно умения, за да управлява велосипеда по обществените пътища, задължително трябва да оборудва и осигури велосипеда със светлини и светлоотразители, звънец и изправни спирачки като се съобрази с разпоредбите на национално законодателство за движение по пътищата. Неправилното използване на велосипеда може да доведе до сериозни наранявания.

2. Седалката се затяга на такава височина, че кракът на водача, седнал на седалката и стъпил върху педала в най-долно положение, да е почти изправен. Велосипедът е оборудван с предна и задна спирачка и има две ръкохватки . При износване на накладките на спирачките, същите се натягат посредством кухия болт намиращ се на ръкохватката  и последващо затягане на контрагайките. При по-сериозно износване на накладките, същите могат да се приближат до каплата, посредством развиване на болта, държащ жилото на предната  спирачка, обиране на хлабината и затягане обратно на болта. Лявата и дясната накладка трябва да са на еднакво разстояние от каплата. При стискане на левия спирачен лост се задейства предната спирачка. При стискане на десния спирачен лост се задейства задната спирачка.

ВНИМАНИЕ! Ако велосипедът е оборудван с дискови спирачки, те са регулирани фабрично. Трябва да следите единствено за износване на накладките. Когато фрикционния материал на накладките остане под 1 мм се налага смяната им. Смяната се извършва от компетентно лице в сервиз.

3. Родителите или лицата, полагащи грижи, трябва да гарантират, че децата са правилно инструктирани при използването на детски велосипед, по-специално при безопасното използване на спирачните системи, спрямо описанията в тези инструкции.

 

4. Седалката се затяга на такава височина, че кракът на водача, седнал на седалката и стъпил върху педала в най-долно положение, да е почти изправен, като се следи белега на колчето за седалката да не излиза от рамката. Препоръчително усилие за стягане – 10Nm. Седлото може да се регулира и под ъгъл, като се развие болта на захващащото устройство - настройте седалката така , че да е в хоризонтално положение и върха й да сочи посоката на движение. Препоръчително усилие за завиване на затягащия болт – 20Nm.

Минималната височина на седалката, измерена от земята до горната част на седалката на велосипед  във вертикално положение, е както следва :

Велосипед 12”-  450 мм            Велосипед 24”-  670 мм              Велосипед 29”- 860 мм

Велосипед 16”- 500 мм             Велосипед 26”-  710 мм

Велосипед 20”- 560 мм             Велосипед 27,5”- 860 мм

Велосипед 20” със скорости- 600 мм    

       

5. Степента на натягане на пружината на централния (задния) амортисьор се извършва посредством завиване на назъбената гайка. Натягането на пружината се избира според теглото на водача и пресечеността на терена.

 

6. За по-голяма безопасност на водача препоръчваме употребата на предпазна каска. Редовно проверявайте състоянието на велосипеда и критичните за безопасността компоненти – спирачки, гуми, кормилно управление, капли. Препоръчваме закупеният велосипед да бъде монтиран от квалифициран техник с  подходящи инструменти! Неправилното монтиране на велосипеда може да доведе до загуба на контрол на управлението и сериозни и фатални наранявания! При мокра настилка спирачният път се удължава, поради което е необходимо да се кара с повишено внимание, по-бавна скорост и на по-голяма дистанция! Не почиствайте каплите с какъвто и да е разтворител – това може да намали спирачната ефективност на спирачките! Предпазвайте велосипеда от контакт с корозионно действащи препарати ( киселини, основи, разтворители ). Съхранявайте велосипеда в сухи помещения, чист и подсушен.

• Позволеното общо тегло на ездача плюс багажа: Максималното общо тегло(велосипед плюс багаж плюс ездач):
  • Велосипед 12”-  28 кг                                                                              Велосипед  12”-  36,5 кг
  • Велосипед 16”-  35 кг                                                                              Велосипед  16”-  45 кг
  • Велосипед 20”-  60 кг                                                                              Велосипед  20”-  72,5 кг
  • Велосипед 24,26,28,29”-  110 кг                                                           Велосипед  24,26,28,29”-  125 кг

 

7. Велосипедите не са подходящи зa монтиране на багажник или детска седалка.

 

8. ВНИМАНИЕ! ДЕТЕТО ТРЯБВА ДА НОСИ ПРЕДПАЗНА ВЕЛОСИПЕДНА КАСКА ВИНАГИ, КОГАТО КАРА ВЕЛОСИПЕДА! Велосипедите могат да бъдат използвани също и с цел придвижване по пътната мрежа, но е нужно да осигурите безопасността на детето с подходяща екипировка: каска, наколенки, светлоотразителна жилетка, преден бял, заден червен отразители, оранжеви отразители за спиците и педалите. ВНИМАНИЕ РОДИТЕЛИ: Преди да пуснете детето да се движи по пътната мрежа, убедете се, че то е достатъчно стабилно и запознато с правилата за движение.

 

9. ВНИМАНИЕ! При нормална употреба и поддръжка на велосипеда има потенциален риск от заклещване на пръсти, дрехи или други предмети между движещи се части, като верига, зъбни колела, колела и педали. За да намалите този риск, избягвайте да поставяте ръцете си близо до тези части, докато велосипедът е в движение, и внимавайте при извършване на поддръжка. Препоръчително е винаги да носите подходящо облекло и предпазни ръкавици при извършване на ремонтни дейности или поддръжка.

 

10. Кормилното колче се затяга посредством централния болт. Кормилното колче не трябва да се монтира по-високо от белега, обозначен върху колчето му. Препоръчително усилие за стягане – 20Nm. Гумите се напомпват според теглото на водача, като се внимава да не се надвиши максимално допустимото налягане, означено отстрани на всяка гума. Неправилно напомпаните гуми водят до затруднено движение и до увреждане на гумите. При спукване на гума е важно след нейното залепване при монтажа на външната гума върху каплата, контролната окръжност, отбелязана отстрани на гумата, да се показва равномерно над каплата. Каплата не трябва да закрива никъде контролната окръжност. Нормално е ¼ от височината на гумата да е сплескана по време на движение.

Стойности за заягане на крепежните елементи:

Кормилно колче към вилка: 20 Nm

Кормилно колче към кормило: 10 Nm

Кормилно колче (лапа) с 4 болта: 5 Nm

Кормилно колче (лапа) към вилка с 2 болта: 5 Nm

Гайки на предна и задна главина на колелата: 20 Nm

Колче за седалката: 10 Nm

Седалка: 20 Nm

Педали, ляв и десен: 40 Nm

 

11. Сглобяване на помощните колела –поставете болта от външната страна на пластмасовото колело, прикрепете отвътре стойката за помощното колело и затегнете с гайката. Препоръчително усилие– 10Nm. Така сглобените помощни колела прикрепете към задната ос на велосипеда от двете страни, като регулирате височината на захващане. Препоръчително усилие– 20Nm. Във вертикално положение на велосипеда трябва да има просвет между помощните колела и земята минимум 1 см.

ВНИМАНИЕ! Помощните колела служат за опора на велосипеда. Преди да ги демонтирате се убедете, че детето Ви може да пази добре равновесие! В противен случай има опасност от падане и нараняване .

12. За безопасна и правилна експлоатация на велосипеда, е важно всяка част, доставена несглобена, да бъде инсталирана според инструкциите на производителя. Следвайте стъпка по стъпка ръководството за сглобяване, като се уверите, че всички болтове и гайки са правилно затегнати, а компонентите - правилно подравнени и на място. При липса на технически опит или при съмнения относно процеса на сглобяване, препоръчваме да се свържете със специалист или сертифициран сервиз за велосипеди. За да се подготви велосипедът за експлоатация, е необходимо да се извърши следното:
    1. Затягане на кормилото посредством централния болт: Кормилото не трябва да се монтира по-високо от белега, обозначен върху колчето му. Препоръчително усилие за стягане – 20 Nm. Ако вашият велосипед е със лапа, трябва да монтирате кормилото върху лапата и да затегнете на кръст 4-те болта равномерно. Максилно затягане - 5 Nm.
    2. Гумите се напомпват според теглото на водача, като се внимава да не се надвиши максимално допустимото налягане, означено отстрани на всяка гума. Неправилно напомпаните гуми водят до затруднено движение и до увреждане на гумите. При спукване на  гума е важно след  нейното залепване при монтажа на външната гума върху каплата, контролната окръжност, отбелязана отстрани на гумата  да се показва равномерно над каплата. Каплата не трябва да закрива никъде контролната окръжност. Нормално е ¼ от височината на гумата да е сплескана по време на движение.

• Монтиране на предното колело: При велосипедите, на които е демонтирано предното колело, същото се монтира на предната вилка, като предварително се поставят специалните шайби така, че зъбчето им да влезе в отвора на вилката. Преди затягане на гайките на оста се внимава предното колело да е разположено симетрично (на равно разстояние) от двете рамена на вилката. Ако велосипедът е снабден с бърза стяга, предната капла се монтира симетрично между двете рамена на вилката и се затяга чрез бързата стяга така, че ръкохватката да потъне максимално до вилката.

1. Монтиране на педалите : Десният педал има обозначение “R” щамповано на оста. Той е с дясна резба и се завива надясно. Левият педал има обозначение “L” , той е с лява резба и се завива наляво. Педалите се затягат здраво, като се внимава дебелината на гаечния ключ да не попречи на пълното завиване на педала. Недоброто затягане на педалите води до износване на резбата. Препоръчително усилие за затягане на педалите – 40Nm*

ВНИМАНИЕ: Неправилното затягане на педалите води до разбиване на резбата на курбелите, което не се таксува като гаранционен дефект!

1. Регулиране на веригата: При едноскоростните велосипеди (без обтегач) веригата не трябва да има провисване повече от 10 mm, измерено в средата й. Също така не трябва да бъде прекалено обтегната, тъй като това води до затруднено движение. При велосипеди със скорости задния обтегач обтяга веригата автоматично.

 

13. Всички въртящи се части трябва да бъдат добре смазани. По този начин ще удължите живота на велосипеда. Смазвайте веригата на велосипеда с тънко машинно масло веднъж месечно. Препоръчително е след смазване на веригата тя да се раздвижи чрез завъртане на задното колело, след което да се избърше излишното масло със сухо парче плат. Всички детайли преди смазване се почистват добре.

 

14. За поддържане на оптимално напрежение на веригата, трябва да се проверява редовно. При необходимост от регулиране, може да се използва напрежен регулатор или да се регулират позициите на задното колело, за да се увеличи или намали напрежението.

  

15. ОСОБЕНОСТИ ПРИ ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ВЕЛОСИПЕДИ СЪС СКОРОСТИ
    1. Скоростите се превключват само в движение, като задължително се въртят педалите без да се ускорява велосипеда (не се прилага голямо усилие върху педалите).
    2. Предавките се подбират съобразно наклона на терена и тренираността на водача.

• Не се препоръчва при потегляне (при максимално усилие) веригата да е разположена върху най-малките две зъбчатки (зъбни колела) на задния блок т.е. върху някоя от двете най-десни зъбчатки.

1. Не се препоръчва продължително движение на такава предавка, при която веригата е разположена едновременно върху най-лявото (най-малкото) зъбно колело от предния блок и върху най-дясното (най-малкото) зъбно колело от задния блок, както и предавка, при която веригата е разположена едновременно върху най-голямото (най-дясното) зъбно колело от предния блок и върху най-лявото (най-голямото) зъбно колело от задния блок. Продължителното движение на тези две предавки, при които веригата е усукана, довежда до ускореното и износване.
2. Върху предния и задния дерайльор (апаратите,преместващи веригата върху зъбчатките) има по 2 броя ограничителни винтове, определящи крайно ляво и крайно дясно положение на дерайльорите, така, че веригата да не пада от зъбните колела, както и да е възможно превключването на веригата върху най-крайните зъбни колела в блока.
3. Винта с обозначение "Н" ограничава движението на дерайльорите до крайно дясно положение. Съответно винта с обозначение "L" ограничава движението на дерайльорите до крайно ляво положение. Тези винтове са настроени от производителя и не трябва да се въртят без нужда.

• При експлоатация              на велосипед, чиито скорости не са фиксирани, е възможна появата на шум при движение, когато веригата не е настроена точно върху определеното зъбно колело от задния блок. Шумът се изчиства посредством леко натягане на десния превключвател (разположен на кормилото), който командва задния дерайльор, така, че веригата да застане върху точно определеното зъбно колело от задния блок. При появата на шум, причинен от триене на веригата в предния дерайльор, същия се изчиства посредством леко натискане върху левия превключвател (разположен на кормилото), който командва предния дерайльор, така че веригата да не трие в него.
• При експлоатация на велосипеди с фиксирани скорости е възможно при превключване на командните лостове, намиращи се на кормилото, веригата да не може да се изкачи на по-голяма зъбчатка, при което се чува характерен шум. В този случай се натиска още малко лоста до превключване на предавката, след което се отпуска до връщането му във фиксирано положение. При фиксираните скорости е възможно с течение на времето да се получи отпускане на жилата, преместващи дерайльорите, така че веригата да не се позиционира върху определеното зъбно колело. Степента на спъване на жилата се регулира посредством развиване и завиване на кухия винт в началото на жилата при излизането им от превключвателите на скоростите, които се намират на кормилото. Жилото, командващо задния дерайльор, може да се опъва и чрез развиване на кухия винт в края на жилото - при влизането му в задния дерайльор.

ВНИМАНИЕ! Настройката на степента на опъване на тези жила е извършена от производителя и регулировъчните винтове не трябва да се въртят без нужда!

16. При износване на накладките на спирачката, същите се натягат посредством кухия болт намиращ се на ръкохватката и последващо затягане на контрагайките. При по-сериозно износване на накладките, същите могат да се приближат до каплата, посредством развиване на болта, държащ жилото на предната  спирачка, обиране на хлабината и затягане обратно на болта. Лявата и дясната накладки трябва да са на еднакво разстояние от каплата. Когато фрикционните компоненти достигнат края на своя живот, те трябва да бъдат подменени с оригинални части. Ако велосипедът е оборудван с дискови спирачки, те са регулирани фабрично. Трябва да следите единствено за износване на накладките. Когато фрикционния материал на накладките остане под 1 мм се налага смяната им. Смяната се извършва от компетентно лице в сервиз.

 

17. Препоръчваме редовно почистване на велосипеда, смазване на веригата, както и проверка на всички механизми и компоненти. Преглеждайте гумите за видими повреди или износване и ги подменяйте при нужда. Осигурете и проверка на болтовете и винтовете за осигуряване на правилна стегнатост.

 

18. Използвайте само оригинални резервни части за критични за безопасността компоненти като спирачки, верига, капли и др. Използването на неоригинални части за критични за безопасността компоненти може да доведе до сериозни наранявания.

 

19. При ремонт и поддръжка използвайте такива резервни части, каквито е монтирал производителят „ПАСАТИ ЕООД“. При затруднения в намирането на такива се обърнете към нас за съдействие.

 

20. Ако велосипедът е оборудван с аксесоари като фарове, светлини или други електрически компоненти, уверете се, че те се поддържат в добро състояние. Проверявайте редовно работата на електрическите компоненти и подменяйте батериите или крушките при нужда.

 

 

ТЪРГОВСКА ГАРАНЦИЯ НА СТОКИТЕ-

ИНФОРМАЦИЯ СЪГЛАСНО ЗПЦСЦУПС

Чл. 39. (1) Търговската гаранция обвързва този, който я предоставя, съобразно условията, посочени в заявлението за предоставяне на търговска гаранция или в свързаната с него реклама, налична преди или по време на сключване на договора.

• Когато производител предоставя на потребителя търговска гаранция за трайност на някои стоки за определен период от време, производителят отговаря пряко пред потребителя през целия срок на търговската гаранция за трайност на стоките, по отношение на ремонта или замяната на стоките, съгласно чл. Производителят може да предостави на потребителя по-благоприятни условия в заявлението за предоставяне на търговска гаранция за трайност.
• Когато условията, посочени в заявлението за предоставяне на търговска гаранция, са по-малко благоприятни за потребителя в сравнение с тези в свързаната с него реклама, търговската гаранция е задължителна за лицето, което я предоставя, съгласно условията, предвидени в рекламата относно търговската гаранция, с изключение на случаите, когато преди сключването на договора рекламата за търговската гаранция е била коригирана по същия начин като този, по който е била направена, или по подобен начин.

Чл. 40. (1) Заявлението за предоставяне на търговска гаранция се предоставя на потребителя на траен носител най-късно при доставянето на стоките.

• Заявлението за предоставяне на търговска гаранция включва следната информация:
  1. ясно посочване, че при несъответствие на стоките потребителят има правни средства за защита срещу продавача, които не са свързани с разходи за него, и че търговската гаранция не засяга тези средства за защита на потребителя;
  2. името и адреса на лицето, предоставящо търговската гаранция;
  3. процедурата, която потребителят трябва да спази, за да получи изпълнението на търговската гаранция;
  4. посочване на стоките, за които се прилага търговската гаранция, и
  5. условията на търговската гаранция.
• Информацията по ал. 2 трябва да бъде ясна, разбираема и лесна за четене. Информацията задължително се предоставя на български език.
• Неспазването на някои от изискванията на ал. 2 и 3 не засяга обвързващия характер на търговската гаранция за лицето, предоставило гаранцията, и потребителят може да се позове на нея и да претендира за изпълнение на посоченото в заявлението за предоставяне на търговска гаранция.

Ако велосипедът е закупен онлайн, имате право в 14-дневен срок от получаването да го върнете във вида, в който е закупен.